حدود ساعت 13:00 به وقت بریتانیا در 19 ژوئیه، ویند اورکا، کشتی نصب توربین بادی جک آپ خودکششی (WTIV) متعلق به پیمانکار دریایی دانمارکی Cadeler، هنگام خروج از اسکله در بندر تاین در نزدیکی نیوکاسل بریتانیا، با کشتی کانتینری BG Orange برخورد کرد. این تصادف همچنین به جرثقیل ساحلی آسیب رساند و یکی از کارگران را در بیمارستان بستری کرد.

Cadeler با صدور بیانیه ای رسمی تایید کرد که مصدوم اپراتور جرثقیل ساحلی است که علائم حیاتی وی پس از پذیرش ثابت می ماند و تحت درمان است. تمام اعضای خدمه ویند اورکا بدون آسیب جان سالم به در بردند. به دنبال این حادثه، Cadeler پروتکل واکنش اضطراری خود را فعال کرد و در حال هماهنگی با مقامات بندری و دریایی برای رسیدگی به سایت و آغاز تحقیقات بعدی است.

بندر تاین بیان کرد که جرثقیل صدمات قابل توجهی را متحمل شده است و یک بررسی تصادف در مقیاس کامل آغاز شده است.

این بندر به عنوان یک مرکز عملیاتی کلیدی برای مزرعه بادی دریایی 2.9 گیگاواتی Hornsea 3 Ørsted عمل می‌کند، جایی که کار پشتیبانی گسترده توربین در حال انجام است. Ørsted گفت که اولویت اصلی آن حفاظت از رفاه همه پرسنل درگیر است. سازنده در حال همکاری با اپراتور کشتی و مقامات بندری برای بازسازی توالی کامل رویدادها است و جزئیات تأیید شده بیشتر را در زمان مناسب منتشر خواهد کرد.

این دومین برخورد با کشتی نصب باد در ماه های اخیر است. در ماه ژوئن، Brave Tern، یک جک آپ WTIV که توسط Fred.Olsen Windcarrier اداره می شد، هنگام خروج از بندر Esbjerg در دانمارک به یک کشتی دیگر و دیواره اسکله برخورد کرد و یک نفر را نیز به بیمارستان فرستاد.

موج حوادث مکرر زنگ خطر جدیدی را در مورد مدیریت ایمنی برای عملیات دریایی بادی فراساحل به صدا درآورده است.