سازمان جهانی بهداشت و ایمنی باد فراساحلی (G+) اخیرا آخرین گزارش ایمنی سالانه خود را منتشر کرده است. آمارها نشان می‌دهد که عملکرد کلی ایمنی صنعت بادی فراساحلی جهانی در سال 2025 بهبود یافته است، اما آسیب‌های محل کار در داخل ناسل‌های توربین دو برابر شده و به عنوان یک خطر حیاتی جدید ظاهر می‌شود که نیاز به توجه فوری دارد.

مجموع ساعات کار در بخش بادی فراساحلی نسبت به سال قبل با 5 درصد افزایش به 69.2 میلیون ساعت در سال 2025 رسید. در مجموع 1791 حادثه ایمنی از همه دسته ها در طول سال ثبت شد که به طور قابل توجهی نسبت به 1929 حادثه ثبت شده در سال 2024 کاهش یافته است. حوادث با پتانسیل بالا - 1 درصد خطراتی که به احتمال زیاد باعث آسیب شدید می شوند. کاهش سال به سال، که نشان دهنده پیشرفت قابل توجهی در مدیریت ایمنی در سطح صنعت است.

لازم به ذکر است که این گزارش تنها سایت‌هایی را پوشش می‌دهد که توسط اعضای G+ اداره می‌شوند و داده‌های چین، بزرگترین بازار باد فراساحلی جهان را در بر نمی‌گیرد. عضویت G+ شامل EDF Power Solutions، Equinor، Iberdrola، JERA Nex bp، Ocean Winds، Ørsted، RWE، Siemens Gamesa، SSE، TotalEnergies، Vattenfall و Vestas است.

وقتی صحبت از تصادفات مرگبار به میان می آید، شرکت های عضو G+ در سال 2025 مرگ و میر ناشی از کار را به صفر رساندند که نسبت به یک مورد مرگ و میر در سال 2024 بهبود یافته است. یک کارگر هنگام آماده سازی یک کشتی پشتیبانی ساخت و ساز در پروژه Equinor’s Empire Wind 1 در ایالات متحده دچار برق گرفتگی شد. سقوط های مرگبار جداگانه در ژاپن رخ داد، جایی که یکی از کارکنان از یک کشتی نقشه برداری سقوط کرد، و در کره جنوبی، جایی که یک کارگر در حین انتقال بین یک یدک کش و یک کشتی جرثقیل لیز خورد. متخصصان ایمنی صنعت هشدار می‌دهند که مناطق کاری حاشیه‌ای مانند بنادر از جریان‌های کاری پراکنده و نظارت پراکنده رنج می‌برند، که آنها را به کانون‌های دائمی برای خطرات ایمنی تبدیل می‌کند.

این گزارش همچنین یک روند خطر ایمنی در حال ظهور را شناسایی می کند: ناسل های توربین به عنوان بزرگترین منبع آسیب در سال گذشته رتبه بندی شدند. صدمات محل کار مرتبط با عملیات ناسل در سال 2025 به 115 مورد رسید که از 54 مورد در سال 2024 بیش از دو برابر شده و 15 درصد از کل صدمات ثبت شده را تشکیل می دهد. 85 درصد از این حوادث در مزارع بادی کاملاً فعال رخ داده است. G+ توضیح داد که تعداد زیادی از پروژه‌های بادی فراساحلی ساخت و ساز را به پایان رساندند و در سال 2025 وارد عملیات تجاری شدند، که منجر به کارهای تعمیر و نگهداری ناسل به مراتب بیشتر و خطرات عملیاتی افزایش یافت. این روند نشان می‌دهد که پروتکل‌های ایمنی سخت‌گیرانه‌تر برای نگهداری ناسل اولویت اصلی کل صنعت در حال حرکت است.